Новости

Нова редакція Морської доктрини на період до 2035 року в частині підтримки суднобудування ризикує стати таким самим декларативним документом, як і її попередниця від 2009 року. Так прокоментував затвердження урядом нової реакції Морської доктрини генеральний директор «Смарт Меритайм Груп» Василь Федін.

Компанія Смарт Меритайм Груп із випередженням графіка завершила відправлення металоконструкцій для будівництва нового згущувача на Південному гірничо-збагачувальному комбінаті (Кривий Ріг, Дніпропетровська обл.).

На Південному гірничозбагачувальному комбінаті (Кривий Ріг, Дніпропетровська обл.) у межах контракту зі Смарт Меритайм Груп змонтовано перші 150 тонн металоконструкцій згущувача, який буде використовуватися в технологічному процесі ПівдГЗК.

Держава має виробити довгострокову стратегію для відродження суднобудування в Україні, як і для розвитку промислового сектора економіки в цілому, що передбачає сприяння і підтримку національного виробника, що випускає високорівневу продукцію, повноцінний запуск Експортно-кредитного агентства, яке забезпечить виробникам доступ до грошового ресурсу за адекватною вартістю, а також необхідна подальша лібералізація та спрощення митних та фіскальних режимів для підприємств суднобудівної галузі.

Таку думку в коментарі УНІАН висловив генеральний директор Смарт Мэритайм Груп (SMG) Василь Федін.

На Миколаївській верфі Смарт Меритайм Груп (СМГ, Миколаїв) сформовано вже більш ніж половину циліндричної частини корпусу танкера-хімовоза, що будується на замовлення голландської компанії VEKA Shipbuilding WT B.V.

Делегація Смарт-Холдингу і Смарт Меритайм Груп (СМГ) у складі директора зі стратегії Руслана Рудницького, незалежного директора Грегорі Мейсона й генерального директора СМГ Василя Федіна 10 жовтня зустрілася з міністром економіки Хорватії Дарко Хорватом і планує відвідати низку суднобудівних підприємств цієї країни.

На Херсонській верфі Смарт Меритайм Груп у процесі модернізації першої ґрунтовідвізної шаланди на базі судна-донора типу нафторудовоз завершено етап зовнішніх корпусних робіт.

Херсонська верф Смарт Меритайм Груп розпочала будівництво чергового судна серії «Волго-Дон макс» на базі судна-донора.

Фахівці Херсонської верфі СМГ відремонтували суховантажне судно «Am Lаrafale» (прапор – Мальта).

Компанія Смарт Меритайм Груп відправила замовнику першу партію металоконструкцій, виготовлених у межах контракту зі складання трьох чанів згущувача для Південного гірничо-збагачувального комбінату. Загальна вартість контракту приблизно 175 млн грн.