Смарт Меритайм Груп (Smart Maritime Group. Херсон) увів в експлуатацію новий підхідний канал до свого вантажного терміналу на Херсонській верфі. Тепер він зможе обслуговувати судна з осіданням до 7 метрів.
Дослідницькі роботи з визначення нового фарватеру здійснювалися фахівцями СМГ спільно з ДП «Держгідрографія». Канал обладнаний відповідним навігаційним обладнанням, виготовленим компанією. Підхідний канал зареєстрований у Мінінфраструктури та внесений до міжнародних лоцманських карт.
Крім того, силами АМПУ було проведено відповідну днопоглиблювальну роботу в акваторії порту, у результаті якої паспортні глибини біля причальних стінок збільшено із 6,2 до 7 метрів.
За оцінкою департаменту портової діяльності СМГ, проведені роботи збільшили перевалювальні можливості терміналу на 30–40%, що дасть змогу вийти на лідерські позиції в акваторії Херсонського морського торгового порту.
10 травня в акваторії СМГ проведено пілотне завантаження судна «Adaline» (прапор Ліберія) з доведенням осадження до 7 метрів. Балкер прийняв на борт 8 тис. тонн зерна й без проблем покинув територію порту, вирушивши до Туреччини.
«За нової наявної глибини осідання с. 7 метрів, портовий термінал отримав можливість вантажити флот більш ніж в 11 тисяч тонн. Попри складну ситуацію в галузі, яка викликана світовою економічною кризою та пандемією коронавірусу, компанія СМГ продовжує реалізацію проєктів розвитку й підвищує ефективність використання активів», – зазначив генеральний директор СМГ Дмитро Красніков.
Вантажний термінал на Херсонській верфі СМГ функціонує з 1999 року. Через термінал щорічно відвантажують у середньому до 350 тис. тонн вантажів. Термінал спеціалізується на перевалюванні генеральних вантажів: біг-беги, цемент, зернові та ін.
.jpg)