Редакція НикВести вирішила розібратися в питанні, яке пов’язане з землями колишнього ЧСЗ. За інформацією наших джерел, зараз у міськраді лежить заявка на викуп великої земельної ділянки, що знаходиться на території суднобудівного заводу. Це стало приводом для дискусій у депутатському корпусі. Ми звернулися до Олександра Юркова, керівника «Наваль Парк», компанії, яка вже зверталася до міськради за погодженням оренди земельних ділянок на території колишнього ЧСЗ.
– Пане Олександре, чи маєте ви стосунок до цієї заявки?
– Так, це ми подали документи.
– Раніше ви хотіли взяти якусь ділянку в оренду, і вам це погодили, навіщо вам викуповувати ще землю?
– Це різні ділянки. На квітневій сесії нам погодили передання в оренду земельної ділянки площею в 62 га, на якій розташовані об’єкти та споруди, які належні «Наваль Парку». Цей процес зайняв у міськради цілих 3 роки… Натомість зараз ми подаємо документи на викуп ділянки 140 га. Щодо цієї ділянки ми також спочатку йшли шляхом оренди. Але проєкт відповідного рішення не знайшов підтримки в депутатів. Тому ми відкликали свою заявку та вирішили йти найефективнішим для міста та бізнесу шляхом – через викуп землі. На території колишнього ЧСЗ ми хочемо реалізувати проєкт Індустріального парку, який стане центром тяжіння інвестицій для міста та регіону.
– Один із депутатів назвав це «кулуарними махінаціями», і що землі колишнього ЧСЗ намагаються викупити нібито «за копійки»?
– Не зрозуміло, чому абсолютно відкритий процес, організований із дотриманням усіх вимог законодавства, шановний депутат називає «оборудкою».
Ми вели та ведемо відкриті перемовини з керівництвом міста й не раз зустрічалися з представниками депутатського корпусу міськради. Напевно, тільки лінивий депутат не знає про наші плани. Про яку «кулуарність» може йти мова? Усі наші документи офіційно зареєстровані в міськвиконкомі. І коли ми йшли шляхом оренди, і зараз – коли ми пропонуємо місту викуп ділянки. Ми розуміємо, що Миколаїв відчуває дефіцит бюджету розвитку, а гроші від викупу можуть дати старт багатьом міським інвестиційним програмам. Йдеться про суму приблизно 200 млн гривень, а не 6 млн, як хтось голослівно заявляв.
– Як перевести в площину конструктивної дискусії міркування «за копійки чи ні»? Як правильно оцінити землю?
– Ми взяли на себе зобов’язання забезпечити проведення незалежної експертної оцінки всіх ділянок землі, які раніше були територією колишнього ЧСЗ. Оцінювання проводила відповідно до вимог нормативних актів спеціальна сертифікована установа. До оцінювання також доєдналися професори-автори затверджених в Україні методик оцінювання землі. Підкреслю – саме незалежна оцінка є аргументом у суперечках «за копійки чи ні», це міжнародна практика. Будь-якому охочому ми можемо надати необхідні розрахунки та документи.
– Якщо говорити про ту ділянку, яку вам уже погодили для оренди, звідки взялася сума 22 мільйони гривень, яку ви, на думку депутатів, повинні сплатити? Я так розумію, вона якимось чином розрахована за минулий період. Як ви ставитеся до таких зобов’язань і як плануєте врегулювати це питання?
– Ця сума розрахована земельним департаментом мерії і, на думку міста, є компенсацією збитку, за користування землею без оформлення прав оренди під об’єктами «Наваль Парку» з 2018 року. Тобто з моменту, коли ми придбали нерухомість на цій ділянці та, власне, почали процес оформлення прав на землю. Якби депутати безпідставно не затягували рішення, то і збитків не було б, і впродовж 3 років бюджет міста поповнювався орендними платежами. М’яч весь час перебував на боці міської влади та депутатів. Проте, наше питання навіть не виносили в зал і не голосували.
Ще один важливий момент. Тільки наявність належним чином оформленого права на землю дає змогу власнику будівель та інфраструктури виконувати повний спектр дій із цією нерухомістю та розвивати цю територію. Ми були змушені нести витрати на підтримку цієї території, балансуючи на межі рентабельності. Тому, якщо підходити до цієї ситуації з погляду сухої економічної логіки, то це нам треба вимагати компенсацію упущеної вигоди через бездіяльність минулого скликання міськради. Ми неодноразово озвучували нашу позицію. Не можна ставити в залежність оформлення оренди від спроби вирішити питання нібито компенсації збитків минулих років. Винесімо це питання в юридичну площину, і нехай Феміда вирішить, розглянувши всі аргументи сторін.
– Як ви ставитеся до публічно висловлюваної думки, що краще створити «комунальне підприємство й заробляти місту прибуток», здаючи землі колишнього ЧСЗ в оренду?
– Ви знаєте, є доведений часом постулат: найгірший управлінець – це держава. Колективна відповідальність, зрештою, закінчується її повною відсутністю. Тепер по суті. Щоб заробляти на цій землі, її потрібно привести до нормального стан. Це величезні кошти. Чи є в міста інвестиційний ресурс? Питання риторичне. Що ж до ідей деяких депутатів про те, що місто може заробляти на причальних стінках, то на сьогодні ця інфраструктура знаходиться в приватній власності. Тому такі ідеї є чистим популізмом, і ті, хто їх озвучують, схоже, досі перебувають у полоні світоглядних ілюзій відомих персонажів Булгакова.
– Яку користь проєкт, який ви хочете реалізувати на цих землях, може принести місту?
– Ми плануємо створити на цій території повноцінний логістичний хаб із розвиненою інфраструктурою у форматі «Індустріального парку», який може залучити резидентів-інвесторів, зацікавлених розміщувати тут свої виробництва й офіси. Миколаївські дороги – уже притча во язицех. Наш проєкт покликаний розвантажити дорожні магістралі в місті, водночас збільшивши бізнес-активність. Ми плануємо побудувати власну обмінну залізничну станцію. Вона дасть змогу розв’язати проблему «вузького горла» станції «Миколаїв-Вантажний». Також розглядаємо можливість будівництва залізничного моста над вулицею Індустріальною, що допоможе розв’язати проблему очікування для автотранспорту миколаївців, поки йдуть потяги.
Особливо зазначу, парк із його розвиненою інфраструктурою стане майданчиком, на якому може розміщуватися малий і середній бізнес Миколаєва. Загалом, якщо наш проєкт вийде на заплановані горизонти, Миколаїв отримає додатково до 5 тисяч робочих місць. А це відповідно підвищення добробуту містян і податки в місцевий бюджет, яких так потребує місто.
Зазначу також, що інвестиційна група Smart Holding, у межах якої працює «Наваль Парк», як соціально відповідальний бізнес має намір доєднуватися до розв’язання нагальних для містян проблем, щоб спільними зусиллями зробити наше місто кращим.
Катерина Середа, НикВести
